据《秦皇岛煤炭网》报告：本报告期（2023年12月20日至2023年12月26日），环渤海动力煤价格指数报收于732元/吨，环比持平。其中秦皇岛港发热量为4500大卡、5000大卡、5500大卡、5800大卡动力煤的价格本周分别为590-600元/吨、660-670元/吨、725-735元/吨、765-775元/吨，较上一报告期分别持平，同比分别下降0.83%、0.75%、0.68%、1.28%。 

从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位80家，样本数量为312条。5500K热值（硫分：0.6%-1%）的现货综合价格为932元/吨，长协综合价格为710元/吨，现货与长协的计算比例为1:9。从计算结果看，本报告期24个规格品中，价格上行的有9个，涨幅均为5元/吨，其余规格品价格持平。

分析认为，前期偏强支撑因素影响逐步消退，沿海煤炭价格上涨乏力，多空因素交织下，沿海煤价持稳运行。本周期，环渤海煤炭价格指数持平。

一、年末生产差异性突出，部分环节提速备战年关。临近年末，各方年度任务完成情况差异较大，煤矿方面明显优于铁路及港口环节，整体生产积极性转差，进而拉低了铁路运输效率，而在任务驱动下，中转环节作业效率加快，煤炭加速向下游方向转移，中上游消库情况较好。监测数据显示，本周期大秦铁路运量连续多日保持在90万吨左右，周期末端回升至105万吨左右，周均值96.6万吨，沿线各港调进量保持低位；秦唐沧三港合计库存骤降，截至12月27日库存向下逼近2650万吨，周度降幅近200万吨。快速走低的中上游煤炭库存，支撑部分卖方挺价心理。

二、终端采购灵活，对高煤价接受程度有限。本周期寒潮降温影响程度逐步减弱，周度后期多地升温显著，大部地区气温仍高于常年同期，给予终端用户补库机会。即便此轮寒潮降温对终端电厂库存消耗较大，但当前存煤水平仍处于往年高位。对比寒潮来临前，区域电厂库存降幅较为明显的主要集中在两广地区，而广州港、防城港煤炭库存月环比变动不大、同比仍处于较高位水平，尤其是防城港库存同比近翻倍，能有效补给华南地区短时用煤需求。因此，多数终端用户不急于采购，对高煤价的接受程度有限，压价意愿偏强。

后续来看，短期气象因素导致内贸煤炭市场供需无法得到及时匹配，价格具有一定上涨动力。但从中期来看，一方面终端电厂库存相对充足，另一方面，随着美联储释放降息信号，人民币对美元汇率不断走高，进口煤优势持续存在，到港货量后续也将保持高位，对内贸煤炭市场供给将形成有效补充。因此在内贸煤炭市场供需衔接不畅问题解决后，内贸煤炭价格上涨将缺乏底部支撑。（来源于《秦皇岛煤炭网》）